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日前，由中铁六局承建的安盘高速公路1标段全线首根墩柱浇筑成功，标志着该标段桥梁建设从地下桩基施工进入到地面结构墩柱施工，安盘高速建设取得了新突破。

据现场工作人员介绍，所浇筑的是10号中墩，墩柱截面尺寸为2.2×3.0米，墩高达8.708米，混凝土设计方量57.3方。为确保施工质量，现场负责人带队，各工程技术人员和监理人员全程旁站、跟踪观察，严格把控各个工序，施工结束后还召开了总结会，提取技术亮点，并对不足之处进行研究和改进。

中铁六局安盘项目部负责人张建国说：“首根墩柱的顺利浇筑，实现了桥梁从‘地下’到‘地面’的突破，为后墩柱施工的全面展开奠定了坚实基础，拉开了全线桥梁下部结构施工的重要序幕，同时也有力助推了安盘高速公路项目加速推进，全面开工。”

记者了解到，沪昆国家高速公路安顺至盘州段扩容工程（安盘高速）全长130.8公里，全部采用双向六车道设计，投资总估算323.11亿元，建设期4年，属于联合体中标的PPP项目。安盘高1标段位于项目线路起点，线路全长18.985公里，主要施工内容包括主线桥梁22单幅座，匝道桥梁10单幅座，路基主线整幅长15227米，路基挖方548.91万方，路基填方562.9万方，桥梁占比19.8%。

安盘高速作为既有沪昆高速公路的扩容通道，能提升沪瑞通道综合运输能力，加密贵州西部地区高速公路网，衔接安顺、六盘水等城市节点，构建贵州西部城镇发展轴线，带动旅游资源深度开发和沿线乡镇脱贫致富。

通讯员　马超 杨瑞明 张泽

贵州日报天眼新闻记者 刘振梁

编辑 罗丹